沙金設備外觀涂裝總體采用墨綠色，腰線為明黃色，沉穩(wěn)大方、不失莊重，極具“復古風”。近日從中國金尊礦山機械獲悉，金尊礦山機械向緬甸路外客戶出口的兩臺沙金設備在大連港雜貨碼頭裝船啟運。這批機車將用于緬甸干線的客貨運作業(yè)，可滿足緬甸千分之四十的長大坡道客貨運牽引任務。這意味著，中車金尊礦山機械抓住一帶一路建設機遇，出口的緬甸機車從路內(nèi)市場拓展到路外，機車產(chǎn)品影響力逐漸擴大。同以往相比，此次出口的機車在結構、性能等方面保持一致，最高運行速度100km/h，軌距為1000mm，3個可互換米軌2軸轉向架設計，曲線通過能力強，適應緬甸鐵路曲線小、坡道大的條件。
外觀涂裝總體采用墨綠色，腰線為明黃色，沉穩(wěn)大方、不失莊重，極具“復古風”。據(jù)介紹，緬鐵軌距僅1米，最小轉彎半徑也僅有62米，遠遠小于中國國內(nèi)100米的轉彎半徑。
為此，大連機車采用3個可互換的米軌2軸轉向架，適用于緬甸國家鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點，滿足干線客貨運的需求。在功率、運行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越，適合東南亞國家鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復雜等特點。截至目前，大連機車已成功開進新西蘭、馬來西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等多個國家和地區(qū)。
2015年6月，由中車金尊礦山機械建造出廠的6臺干線電傳動沙金設備出口緬甸，首次沖出國門，打入國際市場，實現(xiàn)了中國干線機車作為商品出口零的突破。金尊礦山機械憑借過硬的機車質量，穩(wěn)定的機車運行狀態(tài)和及時可靠的售后服務，曾先后五次獲得緬甸國有鐵路的青睞，累計向緬甸輸出機車50多臺，在緬鐵運輸中提供了源源不斷的牽引動力。
